看了一篇有關"Touch and travel",
首先要先介紹文章內談到的一項技術,
Touch and travel 是德國一個小規模的實驗計劃,主要是測試NFC在公共 運輸上加入售票系統的狀況,將手機本身視為一張電子車票, 讓使用者在各種運輸工具上移動旅行時都能使用。
目前在現實生活中原本就有的基礎建設上加入售票系統,是較為輕便的方式。
1.在原有設施上加入一個具有獨特符號或是當地的地理訊息的標籤,也許是個鋁盒嵌入一個玻璃表面,不需要連接網戶和電力且具有和售票機一樣的功能。
2.手機是進入這項服務的一個窗口,也是一個媒介的介面,可以顯示位置、票價、旅行路線、交易歷史等等。
3.手機數據網路連結使用者這種服務,本身這些數據資料已存在 ,不須為此特別興建設施,當然也還有存在一個問題,是有關於運輸系統在地底下手機無法收訊的問題。
其他更多關於服務和互動設計方面的細節:
如此倚賴基礎建設的服務要如何解決誤解和錯誤?
了解現在人們對於接觸有哪些經驗,以及希望還能有哪些經驗。
還有當人們會看到符號而有哪些反應。當然這些反應和人們現有認知的使用經驗有關。
以及還可設計出哪些符號。


來工作坊的第一天當大家把自己帶來的筆電拿出來時,便發現




6/30一大早帶著忐忑不安的心情來到新竹交大,雖然不是第一次來,但再一次的迷失在交大不規則的小徑中,失去方向....好不容易終於報到領到了小冊子和名牌。接下來的時間除了換上很$%@&的T恤,坐在浩然國際會議廳見大官之外,比較特別就是




BOOK:Pure Finland 設計 讓世界看見芬蘭
一直以來都是學設計這塊,沒有學過程式。